氣體渦（wō）輪流（liú）量計和液體渦輪流量計有何（hé）區別

　　渦輪流量計屬於速度式流量計，原理是利用（yòng）置於液體中葉（yè）輪的旋轉（zhuǎn）角速度（dù）與液體流速之間的關係，通過測量葉輪的轉速（sù）來（lái）計算液（yè）體流量的大小。既然（rán）原理是相同的，那為什麽還有 液體渦輪流量計 和氣體渦輪流量計（jì） 之分（fèn）呢?兩者有什麽區別呢?

　　1、葉輪結構的區別：

　　液體渦輪流量計機芯結構相對來說比較簡單（dān），無軸承係統，適用於低流速介質，葉輪轉速速度（dù）低，液（yè）體介質常規（guī）流速為0.5-3m/s。

　　氣體渦輪流量計機芯結構複雜，要求比較高，有軸承係統，適用於高流速（sù）介（jiè）質，葉（yè）輪轉速速度高，氣（qì）體介質常規流速（sù）5-40m/s。兩者同時（shí）具有不同的（de）導流係統，倘若將液體渦輪流量計用來測量氣體介質，可（kě）能在高速旋轉下，造成葉輪（lún）磨損。

　　2、傳感器方麵的區別：

　　氣體的密度受溫度壓力（lì）的變化影響較大，所（suǒ）以在氣體體積流量測（cè）量，一般多采用（yòng）以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達到（dào）準確（què）測量氣（qì）體介質的（de）目的，而且在測量過程中，須要跟蹤氣體介（jiè）質的溫度和壓力，並將不同條件下的氣體體積流量換算成（chéng）標準狀態下的體積流量。而這些是（shì）液體渦輪流量（liàng）計不需要考慮溫（wēn）度、壓力變化等因素的。

　　因為氣體（tǐ）渦輪流（liú）量計在（zài）測量氣體介質時，測量結果還會受到大氣（qì）壓的（de）影響，因此傳感器的選擇（zé）很重（chóng）要。不（bú）同介質產品（pǐn）使用適合的傳感（gǎn）器（qì）技術，才會發（fā）揮出預（yù）期的結果，“合適的才是好的”